宝钢集团有限公司董事长谢企华25日在“品牌万里行”上海站启动活动仪式上致辞时说,宝钢将进一步树立品牌意识、打造世界级强势品牌,将宝钢建设成为拥有自主知识产权和强大综合竞争力的世界一流跨国公司,2010年成为世界钢铁业前三强。
谢企华说,宝钢人用20余年的辛勤耕耘,打造了“宝钢”这个响亮的中国自主品牌。随着企业的发展,宝钢越来越认识到品牌建设的重要性,品牌是宝钢的一种战略性资产,是公司核心竞争力的重要组成部分。展望未来,宝钢提出了新一轮战略目标。要实现这一目标,必须将品牌领先作为保持领先性的关键,视品牌拓展为企业可持续发展的重要手段,对内形成强大的品牌凝聚力,对外提升高品质的品牌荣誉度,积极探索具有大型企业特色的品牌建设之路。
针对目前铁矿石过量进口,造成全国沿海主要港口进口铁矿石港存积压严重的状况,6月20日,国家发展和改革委员会、交通部、铁道部、商务部联合下发《关于对港存进口铁矿石进行输港的通知》(下简称《通知》),要求尽快对港存进口铁矿石进行疏港工作。
今年以来,天津市无缝钢管厂铁矿石进口继续保持高速增长势头,1~4月份全国共进口铁矿石10819万吨,增长23.5%。5月下旬全国沿海主要港口进口铁矿石港存达到4200万吨,个别港口港存已处于饱和状态。进口铁矿石数量过多,已超过了国内钢铁生产的实际需要,造成进口矿港存量不断增加,不但加大了港口堆存和铁路疏运的压力,而且人为地放大了国内对进口矿的需求,对国民经济的正常运转带来了不利的影响。
造成以上情况的主要原因,除国内钢铁产量呈增长态势外,一是部分铁矿石进口企业预期国际铁矿石价格将会上涨,大量进口和囤积进口铁矿石,伺机高价倒卖;二是个别港口为了吸引客户,给出了港存费优惠条件,加剧了港口铁矿石的大量囤积。
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